为让蓝城大道和滨海大道交叉口的行人和非机动车过街更方便，又得保证机动车的通行速度，最近，海口公安交警在滨海大道布置了3个“请求式”人行信号灯，还在该路口的西侧开辟了一个机动车双向掉头口，这样一来，既保证了主干道畅通，又满足了行人和非机动车的过街需要。初步统计显示，自试点开始，滨海大道西段的全天通行平均速度提升了13公里小时，涨了35.1%，通行效率也提升了17.3%；高峰时段，东西双向机动车的平均通行量每天增加了617辆，平峰时段也多了346辆左右。拥堵指数降低了0.23，减少了11.8%，成效挺明显的。
在三个交叉口配置了“请求式”人行信号灯，这样一来，行人和非机动车想过街时只需按下按钮，信号灯就会根据需求变换，既保障了过街的安全，又不会影响机动车的正常通行，操作便利又实用，真是挺贴心的设计。
为了让滨海大道的通行更顺畅，而且保证行人的安全，滨海大道-喜来登人行过街、滨海大道-金滩北路路口、滨海大道-蓝城大道路口这三个地点都撞上了“请求式”人行信号灯。这样一来，行人和非机动车只要按一下按钮，信号灯就会根据需要变换，既能确保安全，又不影响车辆通行，挺方便的。
要是你不太会用“请求式”人行信号灯过街，白天呢，主要还是以保障车流顺畅为优先，系统会根据绿波周期，自动放行行人斑马线的绿灯，基本上每当三个机动车绿灯都亮完后，就会放行一次行人绿灯，挺方便的。
行人按键控制的工作方式，说白了，就是你按一下那个过街按钮，系统会根据设定的规则，启动行人信号灯，让你安全过马路。具体操作上，有几种不同的控制模式：一种是及时响应型，按了按钮后马上切换成行人绿灯；另一种则是按照既定的绿波周期，等待到合适时间再开启行人信号，保证车辆和行人的通行效率。有的地方还会根据交通高峰期或特殊时间段调整，确保整个路口的运行协调顺畅。
如果行人没有按下按钮的话，车辆通行的信号灯就是“一直绿”，而行人的过街灯则保持“一直红”的状态。
等到行人按下按钮以后，结合当前道路上的车流情况，在确保车辆顺畅安全通行的前提下，及时切换成行人的绿灯信号，那样的话，行人就可以安全过街啦。
要是想让绿灯亮起来，行人得先按一下那个过街按钮。按完之后，稍微等一会儿，确保车子都过去了，就会变成行人的绿灯，届时你就可以放心大胆地过马路啦。
第一步，得确认那个按钮在哪儿。你得在设置行人过街的那个交叉口，找到装在信号灯杆上或者单独架起来的按钮，通常旁边还会有个牌子写着“行人过街请按按钮”啥的提示。
只要轻轻一按，那按钮就能反应出倒计时的数字，表示你的过街请求已经被系统收到了，按一次就行啦。
按完按钮之后，别急着走，得在原地耐心等着，盯着行人信号灯，等它变成绿灯啦。这时候确保车子都停下来，接着在斑马线上快点跑过去，要保证又快又安全哦。（记者 杨作品 编辑 陈妹 唐榕）
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